25. detsember 2014

Helsingis uute bussijuhtide regamine 2015 aastaks on alanud: Elu ja töö Soomes, 37. osa

Kiirelt ja märkamatult on mööda saamas ja ajalukku minemas 2014 aasta.

Talvine tee Siikaniemis
Siikaniemi
Tänasel jõulu esimesel pühal on Espoos mõne päeva jooksul maha sadanud kenake kogus lund ja väljas on - 12° C kraadi külma.

Päikesepaisteline ja tuuletu kena karge talveilm.

Järgnevad pildid on üles võetud jõulukuu teisel pühal 2014 Toijalas.


Seekord ja õige varakult on üks Helsingi bussiettevõte alustanud uute bussijuhtide registreerimist 2015 aastaks.

Eesmärgiks on välja pakkuda töö liinibussijuhina Helsingi piirkonnas.

Bussijuhtidele pakutakse tööd liinibussijuhtidena Helsingis, Espoos ja Vantaal ja seda esialgu praeguste bussijuhtide puhkuseasendajatena.

Kuid on ka teistsuguseid tööpakkumisi bussijuhtidele.

Täpsem info pakutava bussijuhi töö kohta Helsingis on leitav siit.

Sooviavalduse vormi täitmine käib sama kodulehe kaudu.

Kui talud hästi stressi tekitavaid olukordi liinibussi juhina- teenendajana ja oskad lugu pidada iseseisvast tööst koos sellega kaasneva vastutusega siis on töö liinibussijuhina Helsingis just sinu jaoks loodud.

Töö linnaliini bussijuhina pakub piisavalt väljakutseid ja nõuab mõnikord bussijuhilt kiirete otsuste vastuvõtmist ja täitmist.

Niisiis töö on huvitav, kuid suure vastutusega.

Seoses bussiliinide konkurssidega HSL poolt korraldatuna on muutumas ka Helsingi piirkonnas bussifirmade poolt pakutavate töökohtade arv.

Oma töökohta liinibussi juhina on kaotamas Helsingi piirkonnas 2015 aastal umbes 50...70 bussijuhti.

Täpsemalt saab antud teemal lugeda siit.

Soomes pakutavad töötingimusi Eestis samal tööl pakutavatega võrrelda siinjuures ei ole mõtetki aja kokkuhoiu mõttes.

Samas igapäevaselt on bussijuhi töö liinibussiga Helsingis liine teenendades vägagi stressirohke ja sellega tuleb eelnevalt arvestada.

Ei maksa arvata, et töö liinibussi juhina Helsingis on ainult üks lust ja lillepidu. Kaugel sellest.

Tööl nagu igal teisel on ka oma varjupooled ja neist tuleb ka kirjutada ning rääkida.

Tasub arvesse võtta, et nii palju kui kaebavad teie töö üle bussijuhina bussi reisijad ei kaevata kuskil mujal maailmas (minu subjektiivne arvamus).

Soomlastele lausa meeldib kohe kaevata bussijuhi tegevuse peale ja teha seda pea igal võimalikul juhul.

Täpsemalt selle kohta saate lugeda minu blogi eelnevas teemas.

Kirjutisega tasub tutvuda-lugeda. Soovitan soojalt lugeda enne Soomes bussijuhi töökohale kandideerimist.

Nii et liigsesse eufooriasse laskuda ei ole põhjust ja jäägem ikka realistideks.


Soomes on tavaks, peab ka töökoha saamiseks ise aktiivne olema. Soovitav on tööle kandideerijal helistada ja kokku leppida eelnevalt töövestluse toimumise aeg.

Kontaktandmed on bussiettevõtte kodulehelt täiesti leitavad.  

Video liinibussijuhi tööst on vaadatav siit. Lühikese ülevaate linnaliini bussijuhi ametist Helsingis saab videost kindlasti.

Nõudmised uutele bussijuhiks kandideerijatele on järgmised:
  • soome keele oskus (kandideerija soome keele oskus saab selgeks juba esimesel töövestlusel)
  • kehtivad D- kategooria bussijuhi load 
  • kehtiv bussijuhi kutsetunnistus

Soome ja ka rootsi keele oskust saab näiteks Espoo kandis ise juurde õppida ja seda täiesti tasuta - kellel selleks kõigeks huvi, aega ja tahtmist on.

Lisainfot leiab siit.

Edasi aga teemasse tagasi.

Bussiliinid, mida tuleb sõitma hakata tehakse kohapeal väljaõppe käigus igale bussijuhile selgeks.

Samuti saab bussiliine iseseisvalt õppida, kui selleks vaid soovi avaldada.

Liinibussi saab selleks tööandja käest ja kogu see väljaõppeline tegevus tasustatakse vastavalt AKT lepingule ja tariifidele.

AKT lepinguga saab tutvuda siin.



Uute bussijuhtide esimene töönädal kulubki esialgsele tutvustavale õppele.

Esialgse väljaõppe käigus tutvustatakse ettevõtet ja selle tööpõhimõtteid, räägitakse ametiühingu tööst, õpitakse kasutama liinibussis asuvat kassasüsteemi, tutvutakse paljude bussiliinidega neid läbi sõites jne.

Esialgu sõlmitakse uue bussijuhiga tähtajaline (6 kuuline) tööleping nii nagu tööandja koduleht ka sellest kirjutab.

Vastavalt tööandja valikule võimaldatakse osadele uutele bussijuhtidele ka ettevõttesse tööle edasi jäämine tähtajatu töölepinguga.


Vantaa bussiliindel avatakse antud bussiettevõtte poolt 2015 aasta augustis 23 uut bussiliini uue linnaliinide teenenduslepingu alusel.

Nii et tööd ja leiba jagub soovijatele.

Igal bussijuhiks soovijal (kui tööleping sõlmitakse) tuleb omal otsida Helsingi piirkonnas elamispind.

Ajada korda asjad kohalikus maksuametis (Vero) ja Kela- s ning hiljem ka end Migratsiooniametis arvele võtta ja kohalikus maistraadis ära käija.

Omalt poolt soovin vaid kõigile hakkajatele Helsingi uutele linnaliini bussijuhtidele edu kandideerimisel ja töös ning isiklikus elus.

Julge pealehakkmine on alati pool võitu:)



30. november 2014

Blogi statistika 2014

2014 aasta hakkab varsti lõppema. Jõulukuu ja 1. advent on juba käes.

On aeg teha kokkuvõtteid käesoleva aasta blogi külastatavuse- vaadatavuse kohta.

Selle aasta 2014 märksõna blogis oli Soome - läbi minu enda elu ja töökogemuste Soomes.

Blogi lugejate hulgas on minu Soome kohta kirjutatud teemad kindlasti ühed populaarsemad.

Võib vaid lisada, et eestlaste huvi kodumail töö ja elu vastu Soomes on jätkuvalt suur.

Ma ise ei osanud mingil moel blogi Soome teemade populaarsust Eesti lugejate hulgas ette prognoosida aga nii see läks ja hea et nii on.

Kindlasti on mul siinkohal heameel tõdeda, et saan oma blogi Soome teemade käsitlemisega kaasmaalastele vähegi kasulik olla. Loodetavasti.

Kohe Soome teemade järel on populaarsed teemad "Muhu Karikas 2014" ja "Vaimsusest, Buddhismist ja 10 tarka õpetust Buddhalt".

Lugejate huvi vaimsuse ja budismi kohta oli mulle isiklikult natuke ootamatu aga seda kindlasti meeldivalt ootamatu...



Teemade pingerida külastatavuse järgi alates blogi loomisest:

Henkilötunnus, verokortti ja pangaarve: Elu ja töö Soomes

Walther LG400 Alutec Running Target

Muhu Karikas 2013 (LRS)

Puhkepäevadel liinibussiga bussiliine õppimas - pildid, videod

Vaimsusest, Buddhismist ja 10 tarka õpetust Buddhalt

Eellugu: Elu ja töö Soomes

Liikuva märgi laskmise praktiline seminar (RT)

Ammulaskmine Eestis (crossbow shooting)

Steyr LG 110 Running Target Connect

ENFTA lahtiste Field- Target meistrivõistluste 6. etapp



Näiteks blogi teemade külastatavuse pingerida novembris 2014:

Henkilötunnus, verokortti ja pangaarve: Elu ja töö Soomes

Puhkepäevadel liinibussiga bussiliine õppimas - pildid, videod

Eellugu: Elu ja töö Soomes

Muhu Karikas 2014 (long range shooting): kutse

Vaimsusest, Buddhismist ja 10 tarka õpetust Buddhalt

SVA:n Syyskisa, SVA Sügisvõistlus (10RT, AP, AR) - pildid, videod

Walther LG400 Alutec Running Target

XXII Arvi Tiinuksen muistokilpailut

Kela- s ja Soome politseis registreerimine: Elu ja töö Soomes

Muhu Karikas 2013 (LRS)



Blogi külastati arvuliselt kõige rohkem 2014 aastal aprillis, juunis, juulis, augustis.

Nendel kuudel vaadati minu blogi iga kuu 1100 korda.

Maikuus 2014 oli blogi külastatavus näiteks 900 korda.

1000 vaatamist on blogi vaadatud ühes kuus ka selle aasta sügiskuudel kuni tänase päevani välja. Nii et blogi külastajaid - lugejaid jagub igale päevale tasases taktis.

Praeguseks on blogi külastatavuse üldarv jõudnud üle 16 000 korra.


Riikide pingerida blogi külastatavuse kohta (kordades):

Estonia 7869 

Finland 1990 

United States 1989 

Russia 1412 

Germany 422 

France 345 

Serbia 287 

Ukraine 207 

Poland 129 

United Kingdom 128



Otsingusõnadest kasutati enam järgmisi sõnu:

laskmine.blogspot.com 

Kaidu Jalakas  

H. Kr...s (blogi autorina) 

laskmine.blogspot.ru  

Alar Heinsaar 

Jaanus Mugu 

Arles Taal 

Vilberg karikavoistlused 

elu Soomes 

Walther LG400 running target



Käesoleval 2014 aastal sai Soomes palju ringi sõidetud nii auto kui jalgrattaga ning teel olles ka pilte ohtralt tehtud ning olen neid tehtud pilte ka blogis avaldatud.

Loomulikult ei teinud ma neid pilte ülekantud tähenduses oma lauasahtlis (mälukaardil) hoidmiseks.

Piltidele minu blogis leidus päris palju vaatajaid blogi lugejate hulgas, mille üle mul ääretult hää meel on. Lähtun siinjuures põhimõttest, et parem üks pilt kui tuhat sõna.

Piltidest on enam vaadatud minu blogis pilti Kaidu Jalakast. Nii oli see ka eelmisel 2013 aastal.

Järgnevalt minu blogi piltide vaatamise pingerida alates blogi loomisest.

Piltidest esimest kahte on vaadatud 1500 korda ja järgnevaid pilte 600....750 korda.









Pildid Eesti ammulaskjatest on blogi lugejate- vaatajate hulgas samuti populaarsed.






28. november 2014

HSL bussiliinide vähempakkumise konkurss 2014/ 2015 - tulemused ja muud veel

Alljärgnevalt paarist teemast liinibussinduse ja ühistranspordi asjus Helsingis (PK- alal) vaadates nende teemade arendamisega juba uude ja algavasse 2015 aastasse.

Lisatud on ka 20.01.2015 HSL poolt avaldatud uue liinikonkursi tulemused.

Sellest liinikonkursist on allpool ka lühidalt juttu.

(Blogi kirjutis on täiendatud teksti ja uute piltidega 20.01.2015)


2014 aasta novembri teises pooles avaldas HSL bussiliinide konkursi (vähempakkumiste) tulemused Vantaa bussiliinide kohta.

HSL juhatuse otsuse bussiliinide konkursi tulemusete kohta leiate siit.

Järgmise bussiliinide konkursi tulemused kuulutatakse HSL poolt välja 2015 aasta jaanuarikuu lõpupoole. Liinikonkursi tulemused leiate siit.
Järgmised Helsingi piirkonda puudutavate bussiliinide teenendamise konkursid saavad toimuma 2015 aasta sügisel.
Uuel bussiliinide konkursil 2015 on uued reeglid.
Nimelt siis uue EL direktiivi valguses saab olema piiratud ühele bussiettevõttele pakutavate bussiliinide arv milliseks numbriks saab olema 110 bussi.
Niisiis kui uuel konkursil 2015 aasta sügisel tuleb konkursil elik vähempakkumisele 200 liinibussile tööd siis ühele bussiettevõttele ei pakuta tööd rohkem kui 110 bussile.
Täpsem artikkel on loetav YLE kodulehe vahendusel.
Seekordne bussiliinide konkurss pakkus aga võitjale bussiliinide lepinguid kahest aastast kuni seitsme aastani (lisaõigusega/ optsiooniga võib lepingut pikendada veel 1...3 aasta võrra).

Nobi...ale oli antud bussiliinide liinikonkurss väga edukas.

Bussiliinide konkursiga oli välja pakkuda tööd kokku 151 liinibussile Vantaal, mis moodustab 12% kogu Helsingi piirkonna bussiliiklusest (liinibusside arvu järgi).

Täpsema info HSL antud vähempakkumise konkursi kohta leiate siit.

Nobi..a võitis konkursiga juurde 96 liinibussile tööd Vantaal kokku 23 uuel bussiliinil (Vantaa bussiliinid 2015).

He...b võitis konkursiga 8 bussiliini endale ja teised väiksemad bussifirmad said omale teenendamiseks ülejäänud st järelejäänud mõned bussiliinid.

Nii nagu on kirjas Nobi...a kodulehel ostetakse seoses antud bussiliinide konkursi võiduga Vantaal uute liinide teendendamiseks juurde 40 uut liinibussi.

Ülejäänud vajalikud liinibussid tuuakse PK alale kohale kas Norrast või Soomest.

Tööd saab arvestuslikult antud uute bussiliinide avamisega Vantaal ca 220...240 bussijuhti (arvestuslikult).

Bussijuhtide vajaduse arvestus on tehtud nii, et ühe liinibussi tööshoidmiseks on vaja ca 2,5 bussijuhti.

Bussijuhtide reaalse vajaduse määrab ära ikkagi ettevõte, milline bussiliine opereerima hakkab lähtuvalt majanduslikest näitajatest ja muudest asjaoludest.

Osa bussijuhte võetakse tööle nn "lonka" lepinguga nendest bussifirmadest, kes antud liinikonkursiga oma bussiliinid kaotasid.

Töö uutel bussiliinidel konkursi võitja poolt algab 2015 aasta 10. augustil, kui HSL poolt avaldatakse uued 2015 aasta sügisesed ühistranspordi sõidugraafikud.

Antud vähempakkumisele ei teinud omapoolset pakkumist näiteks selline Soome suurim bussifirma kui Koivisto Auto Oy.

Miks?

HSL poolt meie ettevõttes bussijuhtide täiendkoolitust läbi viinud spetsialist väitis, et nimetatud suurfirma näeb ette soovitud kasumlikuse puudumist antud bussiliinide teenendamisel Helsingis.

Kasumlikuse marginaal on HSL spetsialisti jutu järgi väga väike või lausa olematu Helsingis liinibusside teenust pakutavatel ettevõtetel.

Sellest siis ka olukord, kus Helsingi bussiettevõte He...b tegutseb mitmendat aastat kahjumiga (kahjumi katab siiani Helsingi linn oma eelarvest) ja teine bussiettevõte Veo..ia on hoopistükis müügis ja tegutseb samuti kahjumiga.

Küsimus on vaid selles, et kui palju bussiettevõtete omanikud (sh välismaal) soovivad peale maksta bussiliinide teenendamisele Helsingi piirkonnas ja mille arvelt see dotatsioon tuleb ning kust.

Lähima aasta-paari jooksul näeme kindlasti kuidas nii mõnigi Helsingi piirkonna suurem bussiettevõte lõpetab oma tegevuse ja mõni ehk ostetakse üles teise bussiettevõtte poolt.

Nii see elu edasi läheb kapitalistliku turumajanduse tingimustes- ühed võidavad- saavad omale tööd juurde ja teised jälle on kaotajate poolel.

Üks on aga selge, et inimesi tuleb ka edaspidi liinibussidega ühest kohast teise vedada ja see töö ei lõpe niipea.

Küsimus on vaid selles, kes ja milline bussifirma seda tööd teeb.

Kogu rahaline kate tuleb Helsingis ühistranspordi alal HSL poolt, kellele omakorda maksavad antud teenuse eest Helsingi piirkonna linnad ja vallad (Kirkkonummi, Sipoo, Kerava, Kauniainen, Vantaa linn, Espoo linn, Helsingi).

PK seutu (pääkaupungiseutu) kaardi leiate siit.



20.01.2015 avaldas HSL veel ühe liinikonkursi tulemused oma kodulehel.

Sellel liinide konkursil oli võidukas Veo..ia bussifirma. Nob...a võitis kaks bussiliini.

HSL bussiliinide antud konkursi tulemused saate vaatamiseks esile siit.



Teine uudis seisneb selles, et alates järgmisest aastast hakatakse välja vahetama Helsingi (PK seutu) piirkonnas ühistranspordi vahenditel (liinibussid, trammid, metroo) kassaseadmeid ja sõidukaartide lugemise seadmeid.

Pildid uue kassasüsteemi seadmete kohta proovin lisada veel blogisse detsembrikuu alguspoole.

Kõik alljärgnev info on eelkõige kirja pandud mõeldes just Helsingi piirkonna ühistransporti.

Uued kassaseadmed tulevad moodsad ja lihtsamini kasutatavad kui senised Buscom seadmed seda on.

Lihtsuse all ma mõtlen just sõidukaardi lugemise seadet, milline asub liinibussi esiukse juures.

Uus kassaseade ise, millisega ühistranspordi juht hakkab pileteid müüma tuleb oma ehituselt ja kasutatavalt programmilt keerukam, kui praegu kasutusel olev seade.

Alljärgnevalt olgu ära toodud veel pilt praegu kasutusel olevast kassaseadmest.


Praegused ühistranspordis kasutatavad kassaseadmed Buscom on Helsingis kasutusel aastast 1997.

Vahetatakse välja ka suuremates reisiterminaalides asuvad sõidukaartide raha pealelaadimise/ ostmise seadmed (terminaalid) ja neid seadmeid saab olema praegusest rohkem.

Seoses uute kassaseadmete kasutusele võtuga vahetatakse välja ka kõik praegu kasutusel olevad rohelist värvi sõidu kuu ja rahakaardid (matkakortti) milledega saab tasuda ühistranspordi kasutamise eest - toimugu siis see sõitmine siis kas liinibussis, trammis, metroos või linna lähirongis.

Info uue kassa kohta, info uue kaardilugeja kohta.


Uue kassasüsteemi tootja ja arendaja kodulehe leiate siit

HSL kodulehel on ka vastav dokument uute ühistranspordi piletite kohta (lk 32- 41).

2015 aasta lõpuks võetakse kasutusele uus sõidupiletite süsteem elik siis soome keelses lippu- ja informaatiojärjestelmä (LIJ-järjestelmä).

Helsingis vahetatakse kõigis ühistranspordi vahendites (trammid, liinibussid, metroo, linnalähirongid) välja seni kasutust leidnud vanad kassaseadmed ja sõidukaartide lugemise seadmed.

Vanu kassaseadmeid tuleb kahe järgneva aasta jooksul välja vahetada uute seadmete vastu ca 4000.

Muidugi mõista tuleb käia koolitusel selleks uute kassasüsteemidega tööd teha. Temaatilised koolitused algavad 2015 aasta esimeses pooles.

Uute piletikassade ja kaardilugejate kasutusele võtuga on võetud suund sularaha vähendamiseks ühistranspordi kasutamise eest tasumisel.

Sularaha eest pileti ostmine ühistranspordist saab ka edaspidi olema kõige kallim tegevus, millega saab sõidu eest näieteks liinibussis sõidu eest tasuda.

Loomulikult saab sõidupiletit osta ka edaspidi nii nagu nüüd ühistranspordi juhi käest sularaha eest.

Peamised muudatused ühistranspordi piletite kohta seisnevad selles, et uued sõidukaardid (matkakortti) tulevad NFC tehnoloogia baasil (Near Field Communication).

Samuti saab uute kassaseadmetega maksta sõidu eest NFC tehnoloogia baasil mobiiltelefoniga kui viimases on see võimekus olemas.

Uuemates mobiiltelefonides on selline võimekus kindlasti juba tagatud.

Sõidupiletit on võimalus edaspidi osta ka mobiiltelefoniga virtuaalse piletina ja seda siis ühistranspordis kasutada.

Uuendusena uued kassaseadmed loevad välja ka 2D koodi.

Uuendatakse piletitsoone Helsingi ümber. See saab aga toimuma alates aastast 2017 niipalju kui minuni on sellealast infot jõudnud.

Piletitsoone saab olema alates aastast 2017 Helsingi piirkonnas neli.

Samuti vahetatakse välja kõik praegused Buscomi sõidukaartide lugejad (pildil).


Ja võrdluseks olgu siinkoha ära toodud pilt uuest sõidukaartide lugejast.

Pilt ise on kehva kvaliteediga aga ehk annab aimu uuest seadmest (mobiiltelefoniga pildistatud).



Lisaks paigaldatakse igasse ühistranspordi vahendisse juhi kabiini väiksema tahvelarvuti ekraani suurusega infoseade.

See seade on mõeldud kasutamiseks ainult ühistranspordi juhile ja asub alljärgneval pildil vasakus servas laua peal kohe kassaaseadme kõrval.

Uue kassaseadme komplekt ühel pildil (koos HSL töötajaga)
Nimetatud seadmel on näha näiteks bussijuhi sõidetav liin graafiliselt (sarnaselt Reittiopase rakendusega) reaalajas (GPS signaali baasil töötav), bussipeatuste nimetused/ ajad, kas buss on graafikust eest või maas jne jne.

Rakendusi tuleb sellel seadmel veelgi aga sellest juba edaspidi blogis.



Järgnevalt rakendatakse tööle uue süsteemi peatuste teadustamise funktsioon (analoogselt Tallinna ühistranspordiga), ühistranspordivahend saab valgusfooride läbimiseks omale nn rohelise laine.

Liinibussidesse seatakse üles infotablood reisijate jaoks kus on näha reaalajas bussipeatused jms info.

Rakendusi on uuel kassaseadmel veelgi aga neist juba edaspidi.

Praegu mul on veel omalegi teema suht uus ja värske aga seevastu huvitav.

Kindlasti ei rakendu töösse koheselt kõik korraga antud uute seadmesse kätketud tehnoloogiliste rakenduste võimekused.

Nii et järgmine aasta saab antud uute seadmetega liinibussi juhtides kabiin olema nagu lennuki kokpit- täis elektroonilisi seadmeid, tabloosid.

Saab huvitav uus aasta 2015 olema Helsingi ühistranspordis.

Täiendav info HSL kodulehelt.





Ja nüüd teile väike boonus, kes te viitsisite siiamaani minu kirjatöö viksilt ja viisakalt läbi lugeda;)

Nimelt HSL korraldab järgmise aasta alguses Helsingi ühistranspordi piletikontrolöride järgmised kursused kümnele inimesele.

Konkursile neile kümne töökoha peale (koos koolitusega) laekus ei rohkem ega vähem kui 650 sooviavaldust.

Nii et huvi rahva hulgas antud töö vastu on, kuigi töö inimestega on teinekord vägagi kurnav vaimses mõttes.



Ja veel.

Helsingis asuv bussijuhtide kursuseid läbi viiv koolitusfirma TTS alustab uute bussijuhtide kursusega selle aasta detsembri lõpus.

Sooviavaldusi laekus 12 uue bussijuhi-õppuri kohale 240.

Nii et konkurss ühele koolituskohale oli ka suht tihe.



Tagatipuks veel mõned pildid uuest Scania liinibussist.










16. november 2014

SVA:n Syyskisa, SVA Sügisvõistlus (10RT, AP, AR) - videod, pildid

15.11- 16.11.2014 korraldas SVA iga-aastase Sügisvõistluse õhkrelvadest laskmises.

Võistluspaigaks traditsiooniliselt Vierumäe spordikompleks.

SVA Sügisvõistusega koos viidi läbi ka SVA poolt väga hästi korraldatud Soome- Eesti seeniorlaskurite maavõistlus õhkrelvadest laskmises.


Eesti seenioridest laskesportlastele, kes omale sihiks on võtnud ka rahvusvahelistel võistlustel võistlemise, on SVA Sügisvõistlus kindlasti üks aasta tähtsamaid ja oodatumaid laskevõistlusi Soomes.


SVA Sügisvõistlusel oli ka sellel korral võistlemas hulga Eesti ja Soome seenioride võistlusklassi laskesportlasi.

Erkki Häkkinen
Eesti - Soome seenioride maavõistlusesel võistelnud Eesti võistkond koosnes Hiiumaa laskesportlastest.

Hiidlaste võistkonna koosseisu oli vaid natukene täiendatud mõne laskesportlasega Tallinnast, Elvast ja Espoost Soomest;)

Hiidlaste puhul on tore tõdeda asjaolu, et võistlema sõidetakse perekonniti.

Hiiumaa laskesportlased Vierumäel 2014
Photo by Elmet Orasson
Kindlasti jätkub hiidlastel ka edaspidi motivatsiooni, et jätkata samas vaimus ja eduvõtmes Soome laskevõistlustel võistlemisega.

Vierumäe laskevõistlus kujunes Hiiumaa laskesportlastele väga edukaks ja võistluselt võideti hulga medaleid.

Seekordsel võistlusel Vierumäel esindasid Eestit järgnevad seenioride vanusklassi laskesportlased:

Tõives Raudsaar
Toomas Hallik
Hillar Loot
H. Kruus
Endi Tõnisma
Alar Heinsaar
Liivi Hansen
Aimar Hansen
Valeri Tamme
Kalmar Tikerpuu
Riina Tikerpuu
Jüri Kilvits
Jevgeni Mihhailov

Nii nagu tavaks on saanud oli ka sel korral meil oma fotograaf Vierumäe võistlusel välja panna, kelleks oli Elmet Orasson.

Alljärgnevalt mõned minu filmitud videod liikuva märgi laskevõistluselt.

Vaadake ja võrrelge alljärgnevate laskurite lasketehnikaid.






















Eesti liikuva märgi laskurid võistlesid samuti täies koosseisus ka õhupüstoli laskevõistlusel pühapäeval elik siis teisel võistluspäeval Vierumäe spordikompleksis.

Väsimatu liikuva märgi laskurina ja laskeala edendajana on Tõives Raudsaar pea igast meie Soome laskevõistusest osa võtnud ja seda eduga teinud omas vanuseklassis.

Liikuva märgi võistlusel maavõistluse arvestuses osales nii Soome kui Eesti poolt kolm laskesportlast.

Oodatult võitsid maavõistluse liikuva märgi võistluse Soome laskesportlased.




Esimene võistluspäev. Laupäev.

Õhupüssi ja õhupüstoli laskuritele oli see päev ette nähtud õhkrelvade pealelaskmiseks ja lasketreeninguks.

Kes soovis sai harjutada elektroonilistesse märkidesse laskmist, mida meil Eestis paljudel teha pole võimalik.  

Laupäeval olid võistlustules ainult liikuva märgi laskurid, kes lasid kahte võistlusharjutust.

Jõudsime Vierumäele õigeks ajaks enne kella 9 hommikul.

Püssid ja varustus lahti pakitud ning oligi aeg meist mõnel liikuva märgi laskuril tulejoonele asuda.

Esimeseks laskeharjutuseks lasti 20+20 lasku ja teiseks 20+20 lasku vahelduva kiirusega liikuvat märki.


Liikuva märgi laskureid oli stardinimekirjas 37. 

Liikuva märgi võistlust lasti kolmel Sius- Ascor elektroonilisel liikuva märgi seadmel korraga. 

Kellel kujunes laupäevane võistlus liikuva märgi laskesmises paremaks kellel kehvemaks aga iga laskur püüdis vähemalt anda endast parima.

Laupäevase liikuva märgi võistluse tulemused meie laskesportlaste osas:

Liikuv märk 20 + 20 lasku 10RT

Toomas Hallik 321 punkti (3. koht)

Alar Heinsaar 303 punkti

Hillar Loot 298 punkti

Hannes Kruus 329 punkti

Endi Tõnisma 304 punkti


Liikuv märk 20 + 20 lasku, segajooksud 10RTMIX

Toomas Hallik 324 punkti (2. koht)

Alar Heinsaar 304 punkti (3. koht)

Hillar Loot 256 punkti

Hannes Kruus 338 punkti

Endi Tõnisma 331 punkti


Liikuva märgi Soome- Eesti maavõistluse võistluse saavutas Eesti võistkond koosseisus Toomas Hallik, Endi Tõnisma ja H. Kruus teise auhinnalise koha.

Võistluspäeva lõppedes jagati välja ka auhinnamedalid.



Liikuva märgi võistluse lõppedes kella 17 paiku lasime veel õhupüstolit lasketreeningu mõttes enne homset võistluspäeva.

Õhtul kui pikk võistluspäev seljataga käisime (kes soovis) õhtustamas kohalikus Scan...c hotelli restoranis kus õhtusöögiks oli kaetud rikkalik buffet laud.

Õhtusöök hotelli restoranis söödud ja toidunaudingud kätte saadud järgnes meie hotellitubades töö sekstioonides aruteludega, saunaskäigukudega (igas meie hotellitoas oli saun), mõttetalgutega laskespordi arengu ning arendamise teemadel.

Suumime laupäeva õhtul hotellitubades toimunule lähemale.

Meie diskussioonid olid elavad, kohati emotsionaalselt jovaalsed aga samas asjalikud ning temaatilised.

Aruteludes tõusid esile näiteks muuhulgas uued ja säravad ideed.

Otsisime ka uutele ideedele teostusvõimalusi, milline tegevus iseendast oli suht lõbus ettevõtmine st selgus kuivõrd palju on meis endis fantaasiad elust endast...

Kogu õhtu jooksul olime endalegi üllatavalt väga asised nii nagu liikuva märgi laskurid alati on olnud;)

Õhkkond meie ümber seejuures lausa pakatas sõbralikust positiivsusest, mida ei suutnud mitte kuidagi moodi jahutada isegi õhtul alanud vähene lumesadu ning külmenev ilm.

Kahju vaid et tilgake meie ühist teed laskespordi radadel on jällegi ajamerre pöördumatud ära voolanud...



Teine võistluspäev. Pühapäev.

Hommikul nautisime hommikusööki Vierumäe hotelli buffet lauas.

Toit oli maitsev, isuäratav ja toidu valik hommikusöögiks täiesti piisav.

Hommikusöök sisaldus meie majutuse hinnas.

Söödavad kogused hommikusöögi lauas määras igaüks meist ise vastavalt maitsemeelele.

Kiiret polnud kuhugi - vähemalt esialgu.


Teisel võistluspäeval oli võistluspaigas avatud laskesporditarvikute kaubalett.



Nüüd aga edasi võistlusest.

Pühapäeva oli võistlemas õhupüstoli ja õhupüssi laskurid. 

Mõlemas võistlusharjutuses lasti 40 lasku + proovilasud.


Õhupüssi laskureid oli võistlemas 53. Õhupüstoli laskureid võistles 60.


Soome- Eesti maavõistluse raames võistlesid nii õhupüstoli kui õhupüssi laskevõistlusel kummagist riigist viis võistlejat erinevatest vanuseklassidest.

Õhupüssi laskevõistlusel meil kahjuks viiendat võistlejat välja panna ei olnudki.


Õhupüstoli laskevõistlusel maavõistlusel sellist probleemi ei olnud st et õhupüstoli laskureid meil jagus piisavalt ja jäi varuga ülegi.


Kindlasti kõik laskurid said muidugi võistelda individuaalselt sh ka need kes maavõistluse võistkonda seekord ei mahtunud.


Enda õhupüstoli laskmisest SVA võistlusel.

Seeriad 93, 91, 88, 91 ja kokku 363 punkti.

Pole just halb tulemus enda ja liikuva märgi laskuri kohta aga sihid oli rohkem seatud mul endal 370 punkti peale.

Enne kolmanda seeria algust tegin laskmises puhkepausi ja istusin natuke. Keskendusin ja häälestasin ennast võistluse teise poole laskmisele.

Seejärel aga kolmanda seeria esimese lasu sooritus ebaõnnestus ja võistluse esimene ja ainuke 7 silma oligi lastud.

Õnneks jäi see ainukeseks seitsemeks kogu minu õhupüstoli võistluse jooksul.

Kogu võistluse ajal lasin tervelt üheksa 8 punktilist lasku.

Samuti oli kahetsusväärselt palju 9 punktilisi laske. Kümneid jäi väheks ja seetõttu ka tagasihoidlikum tulemus kui ootatud ja loodetud.

Seekord püstitatud eesmärgi täitmine mul päris hästi ei õnnestunud.

Samas lasin kümmekond punkti õhupüstoli võistlusel rohkem kui eelmine aasta samal võistlusel. Siis jäin ma ühepunktilise kaotusega neljandale kohale. Nüüd siis õnnestus õhupüstoli võistlus paremini.


Eesti laskesportlaste võistlustulemusi Vierumäel SVA võistlusel lastuna.

Õhupüssi 40 lasku:

Riina Tikerpuu 368 punkti (1.koht)

Liivi Hansen 352 punkti (2. koht)

Kalmar Tikerpuu 371 punkti (2. koht)

Valeri Tamme 359 punkti (2. koht)

Jüri Kilvits 358 punkti (2. koht)


Õhupüstoli 40 lasku:

Liivi Hansen 271 punkti (3. koht)

Kalmar Tikerpuu 348 punkti

Aimar Hansen 318 punkti (sisekümneid 4)

Hillar Loot 318 punkti (sisekümneid 0)

Toomas Hallik 314 punkti

Alar Heinsaar 308 punkti

Hannes Kruus 363 punkti (1. koht)

Jevgeni Mihhailov 354 punkti (3. koht)

Valeri Tamme 324 punkti

Endel Järv 363 punkti (2. koht)

Tõives Raudsaar 286 punkti


Soome- Eesti maavõistluse seenioride vanuseklassidele õhkrelvadest laskmises võitis ilmselgelt Soome võistkond kogudes 23 kohapunkti.

Eesti võistkond kogus seekord 13 kohapunkti ja jäime teisele kohale.

Maavõistluse arvestuses saavutasime teised auhinnalised kohad kõigis laskeharjutustes selge vahega.

Maavõistluse arvestuses ainult õhupüstoli võistlusel Y70 vanuseklassis võitis Endel Järv soomlast Sakari Paasoneni.

Endel tõi selle võiduga Eesti võistkonnale 2 kohapunkti soomlaste 1 vastu.

Kella üheks päeval oli kogu seekordne õhkrelvade laskevõistlus lõppenud ja algas autasustamise tseremoonia.

Ka teisel võistluspäeval võistlesid väga tublid hiidlased, kes võistsid nii individuaalselt kui ka maavõistluse raames medaleid.


Võistluspäeva lõppedes loositi välja suurem kogus kinkekaarte võistlejate vahel, erinevaid üllatusauhindu ja pea-auhind (mikrolaineahi).

Kinkekaartide ja auhindade loosimisel osalesid need võistlejad, kes olid tasunud stardimaksu oma võistlemise eest.


Tänusõnad kõigi Vierumäel võistelnud Eesti seeniorlaskurite poolt kuuluvad Väinö Ylitalole ja Erkki Häkkinenile (SVA) kelledele tänu toetati SVA poolt meie laskurite võistlemist ja majutust hotellis Scan...c Vierumäel. Kiitos!


Vierumäe laskevõistluse pildid.



SVA 2015 aasta laskevõistlused:


​10m õhupüstoli ja õhupüssi SVA meistrivõistlused (MV) 18- 19.04 Vierumäki Areena

10m liikuva märgi SVA MV​ 07.03- 08.03 Tampere

10m kukkuvate märkide SVA MV 12.04 Kangasala sisetiir

50m (ka 100m põdralaskmine) tulirelvadest laskmise SVA MV ja Soome - Eesti seeniorlaskurite maavõistlus 23- 24.05 Kangasala

300m täiskaliibrili püssilaskmise SVA MV Hälväläs 22- 23.05 ja 22.05 Soome - Eesti seeniorlaskurite maavõistlus. Kavas 30 lasku lamades ja 3x20.

50m jooksva metssea ja 100m põdralaskmise SVA MV on aeg ja võistluspaik veel määramata

10m õhkrelvadest laskmise SVA Syyskisa ja Soome - Eesti seeniorlaskurite maavõistus 21- 22.11.


10. november 2014

XXII Arvi Tiinuksen muistokilpailut, Toijalan Urheiluampujat ry 50v. Juhlakilpailu (10RT, AP, AR) - videod, pildid

Traditsiooniliselt viidi läbi Toijalas Soomes novembrikuu teisel nädalavahetusel Arvi Tiinuse memoriaalvõistlused õhkrelvadest laskmises.

Sedakorda võisteldi A. Tiinuse memoriaalvõistlustel Toijalas- Akaas 22. korda.


Meie laskesportlastest võistlesid sellel aastal Toijalas A. Tiinuse memoriaalvõistlusel:

Arles Taal
Andris Taal
Jaanus Mugu
Anna Mugu
Mari Mugu
Elmet Orasson
H. Kruus
Indrek Tombak
Endi Tõnisma

Endi Tõnisma ja Indrek Tombak esindasid võistlusel kohaliku laskespordiklubi TUA.

Indrek Tombak
Võistluspaik ise asus Toijala kohalikus koolimajas - täpsemalt koolimaja spordisaalis kus lasti nii õhupüssi kui õhupüstoli laskevõistlused.

Õhupüssi ja õhupüstoli laskevõistlusel kasutati seejuures ainult pabermärke.

Liikuva märgi kaks Megalink elektroonilist laskeseadet oli seekord üles pandud sama koolimaja esimesele korrusele söögisaali.


Võistluse esimesel päeval laupäeval lasti liikuva märgi kaks laskeharjutust veteranlaskurite (vanusega 45+) poolt.

Samuti oli võistluskavas esimesel päeval õhupüssi laskeharjutused nii meestele kui naistele ning noortele.

Esimesel võistluspäeval kohe peale võistluspaika saabumist asusid võitlema meie noorlaskurid Andris Taal, Anna Mugu ja Mari Mugu.

Õhupüssi laskevõistlusel võistles laupäeval Elmet Orasson ja tegi seda igati edukalt.

Elmet on väga mitmekülgne laskesportlane.

Soomes Toijalas lasi Elmet nii liikuvat märki, õhupüstolit kui õhupüssi laskeharjutust 60 lasku.

Endi Tõnisma võistles kahel päeval mitmes vanuseklassis nii liikuva märgi kui õhupüstoli laskevõistlusel.

Sama tegi ka Arles Taal.

Arles võistles tublilt meeste vanuseklassis liikuva märgi kui pühapäevasel õhupüstoli laskevõistlusel ning saavutas väga tasavägisel õhupüstoli võistulaskmisel pühapäeval kolmanda auhinnalise koha.


Lühidalt esimese võistluspäeva tulemustest.

Esimesel võistluspäeval asus võistlustulle ka meie laskesportlane Elmet Orasson õhupüssi 60 lasu võistlusel.

Elmet lasi 60 lasu õhupüssi võistlusel välja isikliku rekordit tähistava tulemuse 543 punkti, milline tulemus igati kiiduväärt on.

Mari Mugu võitis oma vanuseklassis 10IT esikoha õhupüssi 20 lasu toelt laskmise võistlusel.

Anna Mugu saavutas 6. koha vanuseklassis 12VT õhupüssi laskmisel ja Andris Taal lasi välja 7. koha õhupüssi laskevõistlusel vanuseklassis 12VT.

Endi Tõnisma õhupüstoli 40. lasu võistluse tulemuseks kirjutati protokolli 303 punkti.

Noored ja vanad laskurid tulejoonel
Nagu ka eelmistel aastatel samal võistlusel oli ka sellel aastal eriti esinduslik liikuva märgi meeste vanuseklasside nimekiri.

Nii on see juba olnud õnneks viimastel aastatel antud võistlusel Toijalas.

Eesti liikuva märgi elik jooksva metssea sportlaskurid on tuntud oma universaalsuse poolest ja väga sageli võistleme ühel võistlusel mitmel võistlusalal.

Sama suundumust saate näha etteruttavalt öeldes ka järgmistel võistlustel Soomes Vierumäel, kus meie veteranlaskurid võistlustulle astuvad SVA õhkrelvade laskevõistlusel.

Sellest võistlusest aga juba edaspidi minu blogis.


Ise kahjuks mul laupäeval võistelda ei õnnestunud, kuna tööandja poolt oli mulle ette nähtud täiendkoolitus Espoos. Seda siis kõrvalepõikeks ja seletuseks minu puudumise kohta laupäevasel võistluspäeval.

Laupäeva õhtul siirdusime minu poolt meie laskesportlastele broneeritud hotelli, milline asus Toijala keskuses. Mugav ja käepärane.

Hotell Ackas oli meie laskesportlastele hinnataseme poolest igati vastuvõetav. Nii nagu öeldakse, et pakutava teenuse hinna ja kvaliteedi suhe oli paigas.



Teine võistluspäev.

Pühapäeva hommik algas hotellis kell 08.00 hommikusöögiga.

Kiire hommikusöök ja edasi siirdusime hommikul juba kiirelt Toijala kooli, et alustada varakult võistluspäeva ettevalmistusega.

Pühapäeval lasti õhupüstoli laskeharjutused nii meeste kui naiste ja noorte (toelt laskmine) võistlusklassides.

Meeste õhupüstoli laskmises lasi välja kolmanda koha Arles Taal nii nagu ma sellest ka juba eespool teada andsin.

Järgnevalt pilt Arlese autasustamisest.

Rainer Hirvonen (vas.) ja Arles Taal
Pühapäeval jätkus sportlikult pingeline ja kaasahaarav liikuva märgi laskevõistlus meeste vanuseklassis.

Lasti liikuva märgi põhiharjutust 30+30 lasku ja 20+20mix lasku elik vahelduva kiirusega liikuvat märki.

Arles Taal liikuva märgi võistlusel võistlemas oma uue õhupüssiga Steyr LG110 RT




Teisel võistluspäeval olid Toijalas võistlemas maailma paremiku kuuluvad Soome noorema põlvkonna liikuva märgi laskurid.

Kogenud vanema põlvkonna liikuva märgi laskurite ridasid esindas Krister Holmberg.

Samad laskurid, kes on ka 2014 aasta Granadas toimunud MM maailmameistrid ja medalistid liikuva märgi laskealal.

Sellisel liikuva märgi laskevõistluse tulemuste poolest väga kõrgetasemelisel võistlusel osalemine on juba suur elamus omaette, millist võimalust tuleb juba ise väga kõrgelt hinnata.


Lühidalt ka liikuva märgi õhkrelvadest, millised võistlusel kasutust leidsid- sihtotstarbeliselt.

Liikuva märgi õhupüsside osas on toimunud vahepealse aastaga väga suur muudatus.

Aastaid lasid liikuva märgi laskurid Feinwerkbau õhupüssidega (PCP).

Nüüdseks on soome koondise liikuva mägi laskurid üle läinud Walther relvatehase uutele liikuva märgi õhupüssidele.

Eesti liikuva märgi laskurid jällegi lasevad Steyr LG110 RT õhupüssidega liikuvat märki, välja arvatud mõned erandid meie hulgast:)

Tänu Kaidule Eesti liikuva märgi laskurid just Steyr LG110 RT õhkrelvadega lasevadki.


Milline on siis tulemuste ja laskeoskuste tasemete vahe meie ja Soome liikuva märgi laskurite vahel?

Kui tuua teema seletamiseks sisse universumi st kosmiliselt lõputu teema (mida vahelduse mõttes on päris tore teha) siis Soome ja meie liikuva märgi laskurite taseme vahe on valgusaastates mõõdetav.

Võistlustulemuste protokolli vaadates liikuva märgi osas on see vahe selgelt ka märgatav.

Miks see nii on siis seletada on seda lihtne.

Soomlased on professionaalsed laskesportlased (meie LM laskuritega võrreldes) liikuva märgi laskmises, mis puudutab Soome koondise liikmeid.

1. Nemad korraldavad ja neile korraldatakse pikemaid ja lühemaid treeninglaagreid SAL ja sponsorite toel.

2. Nendel on kodus olemas Megalink elektroonilised liikuva märgi laskeseadmed jne jne.

Muidugi on neil suur motivatsioon maailma paremiku kuuluda ja seda oma treeningutega ja võistlemistega igati kõigile kinnitada.

Peab tõdema, et soome liikuva märgi laskurid teevad seda kõike edukalt kuigi vahelduva eduga nii nagu ikka spordis. Laskuri õnn on teinekord heitlik tulemuste osas.

Meie liikuva märgi laskurid oleme seevastu amatöörid selle sõna otses mõttes, kes ajaviiteks lasketiirus harjutamas ja ka võistlemas käivad ning ka seejuures täie rahuldustundega teevad.

Suuremalt jaolt teeme seda kõike muidugi oma raha eest ja ilma sponsorite toetuseta igapäevatöö kõrvalt.

Praegu on kõige paremini oma laskevormi seadnud ja regulaarselt lasketreeninguid Toijalas läbi viinud Indrek Tombak.

Suure treeningtöö viljad on Indreku tulemuses näha kuigi pikk tee on veel ka Indrekul astuda tulemuste parandamise osas aga tema siht on õilis, motiveeritus kõrgel tasemel.

Samas võib igaüks arvata, et mida ja millises mahus on vaja harjutada, et saavutada liikuva märgi laskmisel tulemuseks 560 punkti ja rohkem. Igapäevased lasketreeningud on seejuures igati mõistetavad ja vajalikud.

Minu eelnev jutt loodetavasti aitab paremini mõista, miks meie laskurid on välja lasknud just sellised punktisummad nagu võistlusprotokollis näha on.

Loomulikult tulbid olid kõik meie laskesportlased Toijalas ja lasid välja tulemused millisteks me võimalised antud hetkel olime.

Tasub siia veel sisse tuua ka nimetatud võistluse väga kõrget tulemuste taset, mida võib rahulikult iga suurema rahvusvahelise liikuva märgi võistlustulemustega võrrelda.

Tõsi, sellise tasemega laskevõistlusel võistlemine pani nii mõnegi meie laskuri närvikava omamoodi proovile ja ka käed/ jalad värisema....

On ikka suur vahe kas lasta kodutiirus kahe- kolmekesi võisteldes või siis sellisel tulemuste poolest kõrgetasemelisel võistlusel nagu seda on A. Tiinuse memoriaalvõistlused.

Nüüd aga aitab jutust ja alljärgnevalt on ära toodud mõned videod liikuva märgi võistlusest.

Kõigepeale Soome mitmekümnekordse meistri ja EM, MM- idelt medaleid kamaluga võitnud K. Holmbergi stiilinäide liikuva märgi laskmisest.



Järgnevalt videonäide K. Holmbergi segajooksude laskmisest.


Edasi Tomi- Pekka Heikkilä laskmine. 

Tema laskmist on nauditav vaadata. Kogu laskuri tegevus on tulejoonel konkreetne ja liigutused täpsed.


Jani Suoranta laskmise näide.



Laskeharjutuse 10RTMIX teise- kolmanda koha ümberlaskmine. Põnevust jagus...














Järgnevalt näide meie liikuva märgi laskesportlase Jaanus Mugu laskmisest.



Kõik videod, pildid võistlusest.

Kõik võistlustulemused on nähtavad TUA kodulehel.