25. detsember 2014

Helsingis uute bussijuhtide regamine 2015 aastaks on alanud: Elu ja töö Soomes, 37. osa

Kiirelt ja märkamatult on mööda saamas ja ajalukku minemas 2014 aasta.

Talvine tee Siikaniemis
Siikaniemi
Tänasel jõulu esimesel pühal on Espoos mõne päeva jooksul maha sadanud kenake kogus lund ja väljas on - 12° C kraadi külma.

Päikesepaisteline ja tuuletu kena karge talveilm.

Järgnevad pildid on üles võetud jõulukuu teisel pühal 2014 Toijalas.


Seekord ja õige varakult on üks Helsingi bussiettevõte alustanud uute bussijuhtide registreerimist 2015 aastaks.

Eesmärgiks on välja pakkuda töö liinibussijuhina Helsingi piirkonnas.

Bussijuhtidele pakutakse tööd liinibussijuhtidena Helsingis, Espoos ja Vantaal ja seda esialgu praeguste bussijuhtide puhkuseasendajatena.

Kuid on ka teistsuguseid tööpakkumisi bussijuhtidele.

Täpsem info pakutava bussijuhi töö kohta Helsingis on leitav siit.

Sooviavalduse vormi täitmine käib sama kodulehe kaudu.

Kui talud hästi stressi tekitavaid olukordi liinibussi juhina- teenendajana ja oskad lugu pidada iseseisvast tööst koos sellega kaasneva vastutusega siis on töö liinibussijuhina Helsingis just sinu jaoks loodud.

Töö linnaliini bussijuhina pakub piisavalt väljakutseid ja nõuab mõnikord bussijuhilt kiirete otsuste vastuvõtmist ja täitmist.

Niisiis töö on huvitav, kuid suure vastutusega.

Seoses bussiliinide konkurssidega HSL poolt korraldatuna on muutumas ka Helsingi piirkonnas bussifirmade poolt pakutavate töökohtade arv.

Oma töökohta liinibussi juhina on kaotamas Helsingi piirkonnas 2015 aastal umbes 50...70 bussijuhti.

Täpsemalt saab antud teemal lugeda siit.

Soomes pakutavad töötingimusi Eestis samal tööl pakutavatega võrrelda siinjuures ei ole mõtetki aja kokkuhoiu mõttes.

Samas igapäevaselt on bussijuhi töö liinibussiga Helsingis liine teenendades vägagi stressirohke ja sellega tuleb eelnevalt arvestada.

Ei maksa arvata, et töö liinibussi juhina Helsingis on ainult üks lust ja lillepidu. Kaugel sellest.

Tööl nagu igal teisel on ka oma varjupooled ja neist tuleb ka kirjutada ning rääkida.

Tasub arvesse võtta, et nii palju kui kaebavad teie töö üle bussijuhina bussi reisijad ei kaevata kuskil mujal maailmas (minu subjektiivne arvamus).

Soomlastele lausa meeldib kohe kaevata bussijuhi tegevuse peale ja teha seda pea igal võimalikul juhul.

Täpsemalt selle kohta saate lugeda minu blogi eelnevas teemas.

Kirjutisega tasub tutvuda-lugeda. Soovitan soojalt lugeda enne Soomes bussijuhi töökohale kandideerimist.

Nii et liigsesse eufooriasse laskuda ei ole põhjust ja jäägem ikka realistideks.


Soomes on tavaks, peab ka töökoha saamiseks ise aktiivne olema. Soovitav on tööle kandideerijal helistada ja kokku leppida eelnevalt töövestluse toimumise aeg.

Kontaktandmed on bussiettevõtte kodulehelt täiesti leitavad.  

Video liinibussijuhi tööst on vaadatav siit. Lühikese ülevaate linnaliini bussijuhi ametist Helsingis saab videost kindlasti.

Nõudmised uutele bussijuhiks kandideerijatele on järgmised:
  • soome keele oskus (kandideerija soome keele oskus saab selgeks juba esimesel töövestlusel)
  • kehtivad D- kategooria bussijuhi load 
  • kehtiv bussijuhi kutsetunnistus

Soome ja ka rootsi keele oskust saab näiteks Espoo kandis ise juurde õppida ja seda täiesti tasuta - kellel selleks kõigeks huvi, aega ja tahtmist on.

Lisainfot leiab siit.

Edasi aga teemasse tagasi.

Bussiliinid, mida tuleb sõitma hakata tehakse kohapeal väljaõppe käigus igale bussijuhile selgeks.

Samuti saab bussiliine iseseisvalt õppida, kui selleks vaid soovi avaldada.

Liinibussi saab selleks tööandja käest ja kogu see väljaõppeline tegevus tasustatakse vastavalt AKT lepingule ja tariifidele.

AKT lepinguga saab tutvuda siin.



Uute bussijuhtide esimene töönädal kulubki esialgsele tutvustavale õppele.

Esialgse väljaõppe käigus tutvustatakse ettevõtet ja selle tööpõhimõtteid, räägitakse ametiühingu tööst, õpitakse kasutama liinibussis asuvat kassasüsteemi, tutvutakse paljude bussiliinidega neid läbi sõites jne.

Esialgu sõlmitakse uue bussijuhiga tähtajaline (6 kuuline) tööleping nii nagu tööandja koduleht ka sellest kirjutab.

Vastavalt tööandja valikule võimaldatakse osadele uutele bussijuhtidele ka ettevõttesse tööle edasi jäämine tähtajatu töölepinguga.


Vantaa bussiliindel avatakse antud bussiettevõtte poolt 2015 aasta augustis 23 uut bussiliini uue linnaliinide teenenduslepingu alusel.

Nii et tööd ja leiba jagub soovijatele.

Igal bussijuhiks soovijal (kui tööleping sõlmitakse) tuleb omal otsida Helsingi piirkonnas elamispind.

Ajada korda asjad kohalikus maksuametis (Vero) ja Kela- s ning hiljem ka end Migratsiooniametis arvele võtta ja kohalikus maistraadis ära käija.

Omalt poolt soovin vaid kõigile hakkajatele Helsingi uutele linnaliini bussijuhtidele edu kandideerimisel ja töös ning isiklikus elus.

Julge pealehakkmine on alati pool võitu:)