Seega kõik see mis Soomes on see on ka mulle väga südamelähedane.
Elu on mulle ka pakkunud Eestis elamist ja puhkamist mere lähedal ja nii ma olengi mereteemaga vägagi lähedaseks saanud.
Nüüd aga tänasesse päeva ja jätkame ikka merelise teemaga.
Töönädal seljataga ja ees on paar töövaba päeva.
Nüüd aga tänasesse päeva ja jätkame ikka merelise teemaga.
Töönädal seljataga ja ees on paar töövaba päeva.
Seda luksust, et nädalas laupäeva ja pühapäeva järjest tööst vabaks saab ei juhtu just päris tihti ühes kuus.
Seepärast tuleb neid harvu puhkepäevi ka põhjalikult ja varakult ära planeerida a`la mida teha ja kuhu minna.
Ilmateade lubas tänaseks vahelduva pilvitusega ilma ja selliseks ilm ka tegelikkuses kujunes. Hommikupoolikul sadas ka vihma.
Õnneks ennelõunal ilm selgines ja tänu heale ilmale, mis ka pildistamist soosib seadsin oma mõtted ja sammud Helsingi kesklinna ja Kauppatori kanti.
Eelmise nädala keskel tegin natuke samas kandis edukalt eelluuret. Siis oli aga koerailm igas mõttes st sadas kogu aeg peenikest vihma ja pildistamisest ei olnud mõtet isegi unistada.
Täna oli aga mulle tööandja andnud esimese nn pekkaspäeva, mis tähendab tasustatud puhkepäeva.
Seepärast tuleb neid harvu puhkepäevi ka põhjalikult ja varakult ära planeerida a`la mida teha ja kuhu minna.
Ilmateade lubas tänaseks vahelduva pilvitusega ilma ja selliseks ilm ka tegelikkuses kujunes. Hommikupoolikul sadas ka vihma.
Õnneks ennelõunal ilm selgines ja tänu heale ilmale, mis ka pildistamist soosib seadsin oma mõtted ja sammud Helsingi kesklinna ja Kauppatori kanti.
Eelmise nädala keskel tegin natuke samas kandis edukalt eelluuret. Siis oli aga koerailm igas mõttes st sadas kogu aeg peenikest vihma ja pildistamisest ei olnud mõtet isegi unistada.
Täna oli aga mulle tööandja andnud esimese nn pekkaspäeva, mis tähendab tasustatud puhkepäeva.
Paar sellist päeva ühes kuus on töötundide arvestuse järgi täiesti norm nähtus. Niisiis aktiivne tasustatud puhkepäev tehtud ületundide eest ootas ees.
Kuivõrd hommik oli vihmane siis esialgu sõitsin nr 106 liinibussiga Tapiolasse.
Kuivõrd hommik oli vihmane siis esialgu sõitsin nr 106 liinibussiga Tapiolasse.
Tunnike veeprotseduure ujulas ja ujulast välja tulles vaatas mulle juba vastu hoopis mõistlikum ilm.
Päike oli pilvede vahelt vahepeal välja tulnud ja see fakt juba iseeneses tekitas parema meeleolu.
Seadsin sammud siis uuesti bussipeatusesse ja nr 106 liinibussiga võtsin suuna Helsingi Kamppi bussiterminaali poole.
Bussiliini nr 106 teenendab Pohjolan Bussiliikenne ja nende bussidega on alati meeldiv sõita.
Seadsin sammud siis uuesti bussipeatusesse ja nr 106 liinibussiga võtsin suuna Helsingi Kamppi bussiterminaali poole.
Bussiliini nr 106 teenendab Pohjolan Bussiliikenne ja nende bussidega on alati meeldiv sõita.
Küsite miks?
Aga seepärast, et PL liinibussid on pea kõik suht uued bussid ja puhtad ka. Bussijuhid ka viisakad.
Minu tänane jalutuskäik Helsingis algas ja lõppes Kamppi kaubanduskeskuses.
Kamppi bussiterminaalist tegin väikse jalutuskäigu Mannerheimiteele. Sealt edasi sõitsin mõned peatused trammiga nr 4 Katajaonoka sadama poole.
Kuna jalalihased polnud veel käimisest õieti soojaks saanud ja seepärast mõtlesingi sisustada tänase laupäevase päeva hommiku väikse trammisõiduga.
Isegi selle lühikese trammisõidu ajal sain ka piletikontrollide tööd näha ja oma ühissõiduki aastakaarti neile näidata.
Ütelge veel, et Helsingis pileteid ei kontrollita. Kontrollitakse ikka ja kuidas veel tehakse seda ka nädalavahetusel.
Trahvid on Soomes piletita sõidu eest ühistranspordis päris kopsakad. Mäletamist mööda 80 eur kanti see trahvinumber ikka küündib.
Võrdluseks et ühistranspordi nn seudu kuukaart maksab seejuures 95 eur. Selle kuukaardiga saab siis Helsingis sõita ka Espoos, Vantaas.
Täna on Soomes ka koolide lõpetamise päev.
Oli näha palju noori inimesi elevil oma ühe eluetapi lõpetamise puhul. Hakkas silma, et noored kooli lõpetajad riietusid üsna tagasihoidlikult.
Ei mingit priiskamist või midagi sinnapoolegi riietuse poole pealt. Noorte neidude riietus oli üsna lühike seelik (kas siis triibuline või ühevärviline) ja kõrge kontsaga kingad.
Miks just kõrge kontsa ja tallaga jalanõud valitakse - ei oska öelda. Noormeestel tavaliselt tumedam ülikond.
Mõned lõpetajaid siirdusid koos sõpradega näiteks renditud kaatril meresõidule Põhjasadamas või siis istusid restoranis ise-keskis koos sõprade- vanematega.
Soomlased kingivad tavaliselt ainult ühe roosiõie kaupa lilli. Igal maal omad tavad. Kuid üht peab märkima, et pidutsemine oli tagasihoidlik.
Nüüd siis aga tänase päeva maiuspala ehk piltide juurde. Mõne pildi alla lisan ka lühikesi täpsustusi.
Kõik pildid on nähtavad eraldi lehel, sest pilte on 100 ja kõike siia blogisse ära mahutada läheb keeruliseks.
Katajanokan sadamas suur vaateratas veel avatud ei olnud aga õige pea saab sellelt vaaterattalt kaeda kauneid vaateid Helsingile.
Jalgrattaid juba Helsingi linnas jagub igale poole.
Minu tänane jalutuskäik Helsingis algas ja lõppes Kamppi kaubanduskeskuses.
Kamppi kaubanduskeskus, kus asub ka liinibusside terminaal |
Kuna jalalihased polnud veel käimisest õieti soojaks saanud ja seepärast mõtlesingi sisustada tänase laupäevase päeva hommiku väikse trammisõiduga.
Isegi selle lühikese trammisõidu ajal sain ka piletikontrollide tööd näha ja oma ühissõiduki aastakaarti neile näidata.
Ütelge veel, et Helsingis pileteid ei kontrollita. Kontrollitakse ikka ja kuidas veel tehakse seda ka nädalavahetusel.
Trahvid on Soomes piletita sõidu eest ühistranspordis päris kopsakad. Mäletamist mööda 80 eur kanti see trahvinumber ikka küündib.
Võrdluseks et ühistranspordi nn seudu kuukaart maksab seejuures 95 eur. Selle kuukaardiga saab siis Helsingis sõita ka Espoos, Vantaas.
Täna on Soomes ka koolide lõpetamise päev.
Oli näha palju noori inimesi elevil oma ühe eluetapi lõpetamise puhul. Hakkas silma, et noored kooli lõpetajad riietusid üsna tagasihoidlikult.
Ei mingit priiskamist või midagi sinnapoolegi riietuse poole pealt. Noorte neidude riietus oli üsna lühike seelik (kas siis triibuline või ühevärviline) ja kõrge kontsaga kingad.
Miks just kõrge kontsa ja tallaga jalanõud valitakse - ei oska öelda. Noormeestel tavaliselt tumedam ülikond.
Mõned lõpetajaid siirdusid koos sõpradega näiteks renditud kaatril meresõidule Põhjasadamas või siis istusid restoranis ise-keskis koos sõprade- vanematega.
Soomlased kingivad tavaliselt ainult ühe roosiõie kaupa lilli. Igal maal omad tavad. Kuid üht peab märkima, et pidutsemine oli tagasihoidlik.
Nüüd siis aga tänase päeva maiuspala ehk piltide juurde. Mõne pildi alla lisan ka lühikesi täpsustusi.
Kõik pildid on nähtavad eraldi lehel, sest pilte on 100 ja kõike siia blogisse ära mahutada läheb keeruliseks.
Kamppi kaubanduskeskuse ees oli avatud laat, kus sai osta nii lõhnaseepe, vinnutatud ja suitsuliha Itaaliast, kohvi, erinevaid maitseaineid, igat sorti juustu, sinki, maiustusi jne jne.
Igatahes väga internatsionaalne laat seesugune.
Lõhnaseepide väljapanek. Lõhnad ümber selle leiti peab ütlema olid vägagi meeldivat laadi.
Aquarius - luksuslik 67 meetri pikkune laev, ehitatud aastal 2007. Laev sõidab Kaimanisaarte lipu all.
Helsingi Edelasadamas laeva kahe nädala kaimaksuks kujunes 1114,40 eurot (Ilatasanomat andmetel).
Väike raha, kui arvestada laeva maksumust ja näiteks fakti, et laeva tangitakse kütusega ühe korraga ca 5000 eur eest.
Laeva käiakse Helsingis pildistamas nii lähedalt kui kaugelt kuniks laev veel Helsingi sadamas on. Selliseid laevu ei näe Helsingi sadamas just iga päev.
Laeval on külaliste jaoks 12 magamiskohta ja meeskonnaliikmetele 18 magamiskohta.
Niipalju veel taustainfoks, et antud laev on praegu müügis 69,9 miljoni euro eest.
Probleem tekib aga sellega, et see laevuke ei mahu meie Kasari jõele ega ka näiteks Pärnu jõele õieti kurseerima....
Katajanokan sadamas suur vaateratas veel avatud ei olnud aga õige pea saab sellelt vaaterattalt kaeda kauneid vaateid Helsingile.
Kajakad ootamas käsipuudel oma hetke. Üldiselt nad armuande ootama ei jäänud.
Toit mis ripakil näpsasid kajakad väga oskuslikult oma noka vahele.
Lindude toitmine on muideks Kauppatoril keelatud aga kahjuks seda ikkagi tehti.
Kauppatori, Helsingi |
Taamal siis Katajanokan sadam ja vaateratas.
Suomenlinna vahet sõidab päris mitu nn veetaksot elik siis praami või veebussi. Pildil siis üks neist mitmest laevast.
Laev milline just sadamast väljus oli rahvast puupüsti täis. See laev aga tuleb Suominelinnast tagasi ja rahast peal üsna hõredalt.
Hea on see, et selle laevaga saab Suomenlinna sõita ka HSL kuu ja aastakaartidega.
Kassast võib ka muidugi raha eest pileteid osta või piletiautomaadist pilet osta.
Kõik võimalused on olemas kohapeal.
Armastuse sild või kuidas selle silla nimetus oligi. Tabalukkudest igatahes selle sillal puudust ei olnud...
Nord Stream Race - purjekate avamerevõistlus.
Purjekad olid muidugi väga uhked kui sellised, millised sellest võidusõidust merel osa võtavad.
Helsingi on merelinn.
Meri ja kaatrid, paadid, purjekad on lahutamatud.
Veesõidukeid ja sadamaid näete Helsingis pea igas lahesopis.
Soomlastele meeldib vabal ajal laiadel avavetel kaatritega ringi sõita. Võimalusi veesõidukiga Soome vetes ringi sõita on piiramatult.
Postimajas Helsingis ehk siis täpsustatult Elielinaukio kõrval avati uus K- Supermarket.
Täna avanes hea võimalus siis ka minul selles uues poes ringi vaadata.
Kuna olin juba tunde Helsingis ringi jalutanud tekis mõte ennast selle eest ühe meeldivalt külma jäätisega premeerida.
Pood ise aga on oma kaubavaliku poolest suurepärane. Kõik vajalik toidupoolis on välja pandud ja kaubavalik ulatuslik ehk võib öelda isegi külluslik.
Sain minagi oma jäätise sellest poest ilusti ostetud ja saia ning veel nipet- näpet toidupoolist kaasagi ostetud.
Jalgrattaid juba Helsingi linnas jagub igale poole.